Das Flugzeug für die Ausbildung

Länge	7,34 m
Spannweite	10,11 m
Höhe	2,59 m
max. Startmasse	758 kg
Reisegeschwindigkeit	105 kn (169 km/h)
max. Flughöhe	14000 ft. (4300 m)
Reichweite	580 km
Motortyp	ein Avco Lycoming, O 235 L2C, 110PS(82 kW) bei 2550/min, Hubraum 3823 cm³.

Das Flugzeug für Überlandflüge

Länge	8,28 m
Spannweite	11,00 m
Höhe	2,72 m
max. Startmasse	1157 kg
Reisegeschwindigkeit	124 kn (230 km/h)
max. Flughöhe	14000 ft. (4267 m)
Reichweite	1182 km
Motortyp	ein Textron Lycoming IO-360-L2A 180 PS (134 kW) bei 2700/min, Hubraum 5917 cm³, Saugrohreinspritzung

Das Flugzeug für den “Überland-Geschäftsreisenden”

Kenngröße	TB 10
Länge	7,75 m
Spannweite	9,89 m
Höhe	3,02 m
max. Startmasse	1150 kg
Reisegeschwindigkeit	125 kn (238 km/h)
max. Flughöhe	13000 ft. (3960 m)
Reichweite	1210 km
Triebwerke	ein Textron Lycoming O-360, 134 kW (180 PS), Hubraum 5917 cm³

Unser “Schwergewicht” – ehemaliges Luftwaffen-Schulungsflugzeug

Länge	8,78 m
Spannweite	11,12 m
Höhe	3,00 m
max. Startmasse	1820 kg
Reisegeschwindigkeit	150 kn (272 km/h)
max. Flughöhe	17650 ft. (5380 m)
Reichweite	1050 km
Motortyp	Avco Lycoming GO-480-B1A6, Sechszylinder-Boxermotor, 202 kW (274 PS), Hubraum 7861 cm³

N-849M

Unser Nostalgisches Flugzeug

Länge	7,56 m
Spannweite	9,8 m
Höhe	2,96 m
max. Startmasse	1196 kg
Reisegeschwindigkeit	85 kn (157 km/h)
max. Flughöhe	14700 ft. (4480 m)
Reichweite	610 km
Motortyp	ein sieben Zylinder Sternmotor , 11Ltr. Hubraum, Continental W670-6N, 220PS

Das Flugzeug früher für die Ausbildung heute im Privatbesitz

Länge	6,65 m
Spannweite	10,21 m
Höhe	2,36 m
max. Startmasse	726 kg
Reisegeschwindigkeit	93 kn (172 km/h)
max. Flughöhe	12000 ft. (3660 m)
Reichweite	550 km
Motortyp	ein Continental O200 A 100PS 75kw bei 2550U/min 3,3L Hubraum

Luftfahrzeuge